日精工業が自動車分野進出第一弾として手がけたパワーステアリング用歯車ハイポイドギヤーが好調だ。トヨタ自動車のハイブリッドカー 「プリウス」 に採用され、プリウスのパワステ用減速機は同社が１００％手がけている。これを契機に国内外の自動車メーカーから引き合いが増え、９９年度はＨＲＨの売上高を現在の年５億円から３割アップする予定だ。

同社のＨＲＨは一対の減速比が３６０分の１まで可能で、従来製品の１０分の１に比べ大幅にアップしているほか、効率が従来品より２５％向上。このためプリウスの試作段階から採用され、現在は月２０００台ほど納入している。同社がトヨタ自動車に納入するのが初めてなら、本格的に自動車業界に参入するのも初めて。

以来、欧米のメーカーをはじめ、国内からも引き合いがあり、自動車向けの同製品を強化する方針。同社では 「今後の期待の製品」 （佐藤延也社長）と位置づけている。